فروشگاه ترجمه جو | ترجمه مقالات | مقالات ترجمه شده

دانلود ترجمه مقاله اثر خودروهای برقی شارژی (PEV) و تولید پراکنده (DG) بر قابلیت اطمینان سیستم‌های توزیع – الزویر ۲۰۱۸

20,000 تومان

در پژوهش حاضر، ایستگاه‌های شارژ با واحدهای فتوولتاییک تجمیع شده‌اند که هدف استفاده از PEV ها را بزرگ‌تر می‌کند. به همراه ارزیابی قابلیت اطمینان سیستم، انرژی مورد انتظار نه شارژ شده (EENC) برای اندازه‌گیری قابلیت اطمینان PEV ها در سیستم معرفی می‌شود. اثرات ترکیبی شارژ PEV و تولیدات پراکنده نیز بررسی می‌شوند. ارزیابی اثر برای دو سیستم کاربردی انجام می‌شود.

قوانین ارسال دیدگاه

  • دیدگاه بعد از تایید نشان داده خواهد شد

توضیحات

عنوان فارسی:دانلود ترجمه مقاله اثر خودروهای برقی شارژی (PEV) و تولید پراکنده (DG) بر قابلیت اطمینان سیستم‌های توزیع

دانلود ترجمه مقاله اثر خودروهای برقی شارژی (PEV) و تولید پراکنده (DG) بر قابلیت اطمینان سیستم‌های توزیع – الزویر ۲۰۱۸:در پژوهش حاضر، ایستگاه‌های شارژ با واحدهای فتوولتاییک تجمیع شده‌اند که هدف استفاده از PEV ها را بزرگ‌تر می‌کند. به همراه ارزیابی قابلیت اطمینان سیستم، انرژی مورد انتظار نه شارژ شده (EENC) برای اندازه‌گیری قابلیت اطمینان PEV ها در سیستم معرفی می‌شود. اثرات ترکیبی شارژ PEV و تولیدات پراکنده نیز بررسی می‌شوند. ارزیابی اثر برای دو سیستم کاربردی انجام می‌شود.

عنوان فارسی مقاله:
اثر خودروهای برقی شارژی (PEV) و تولید پراکنده (DG) بر قابلیت اطمینان سیستم‌های توزیع
عنوان انگلیسی مقاله:
سال انتشار میلادی: 2018
نشریه:

Database: Elsevier – ScienceDirect (ساینس دایرکت)

Journal: Engineering Science and Technology, an International Journal – Volume 21, Issue 1, February 2018, Pages 50-59

کلمات کلیدی فارسی:
کلمات کلیدی انگلیسی:
Distribution system
Reliability
Solar PV
Plug-in electric vehicles
Vehicle-to-grid
Expected Energy Not Charged
تعداد صفحات ترجمه شده: 24صفحه با فونت ۱۴ B Nazanin
نویسندگان:
Galiveeti Hemakumar Reddy, Arup Kumar Goswami, Nalin B. Dev Choudhury,
موضوع: ,
دسته بندی رشته: ,
فرمت فایل انگلیسی: 10 صفحه با فرمت pdf
فرمت فایل ترجمه شده: Word
کیفیت ترجمه: عالی
نوع مقاله: isi
تعداد رفرنس:

مقاله انگلیسی+ترجمه فارسی

فهرست مطالب

چکیده

کلمات کلیدی

1.مقدمه

2. توضیح سیستم‌های توزیع آزمون

2-1 ناحیه A

2-2 ناحیه B

3- فرضیات و ملاحظات برای اتصال PEV ها

شکل 1. سیستم‌های توزیع (a) ناحیه A (b) ناحیه B

3-2- انواع PEV ها و نقاط شارژ

جدول 1. انواع باتری‎های PHEV و BEV

3-2-1 پورت‌های شارژ آهسته

3-3 شارژ، دشارژ و حالت‌های راندن PEV

شکل 2. PEV های در حالت شارژ، دشارژ و راندن

4- مدل‌سازی سیستم PEV

4-1- مدل‌سازی شارژ باتری

4-2- حالت تقاضای PEV

شکل 3. مدار معادل یک شارژر باتری

4-3- حالت V2G

4-4- سیستم PEV با پنل فتوولتاییک

5- رویکرد پیشنهادی برای ارزیابی اثر PEV

6- نتایج و بحث

شکل 4. فلوچارت روش ارزیابی پیشنهادی

جدول 2. قابلیت اطمینان برای مورد پایه

شکل 5. ارتقاء شاخص‌های قابلیت اطمینان (a) EENS و (b) SAIDI

6-1- اثر بر قابلیت اطمینان سیستم

7- نتیجه‌گیری

جدول 3. انرژی مورد انتظار و نه شارژ شده (EENC) با و بدون برای مورد 1

جدول 4. EENC کل برای ناحیه A

جدول 5. افزایش در EENC باحالت V2G برای ناحیه A

جدول 6. انرژی تزریق‌شده به سیستم توسط PEV ها برای ناحیه A

6-2- قابلیت اطمینان PEV


ترجمه چکیده

استفاده از خودروهای برقی شارژی (PEV) طی سال‌های اخیر به خاطر طبیعت دوستدار محیط‌زیست آن‌ها نسبت به خودروهای مرسوم رو به افزایش است. در سال‌های پیش رو، استفاده از PEV ها به‌شدت افزایش پیدا می‌کند. اتصال PEV ها به سیستم توزیع منجر به چالش‌های جدید می‌شود. این مقاله به ارزیابی اثرات اتصال PEV بر قابلیت اطمینان سیستم می‌پردازد. بررسی‌ها برای تعیین اثر سطوح مختلف نفوذ PEV انجام می‌شود.

بعضی PEV ها برای پشتیبانی از بارهای پیک، در حالت خودرو به شبکه (V2G) عمل می‌کنند. واحدهای تولیدات پراکنده (DGs) با ایستگاه‌های شارژ تجمیع می‌شوند تا اثر شارژ PEV ها روی سیستم را کاهش دهند. در پژوهش حاضر، ایستگاه‌های شارژ با واحدهای فتوولتاییک تجمیع شده‌اند که هدف استفاده از PEV ها را بزرگ‌تر می‌کند. به همراه ارزیابی قابلیت اطمینان سیستم، انرژی مورد انتظار نه شارژ شده (EENC) برای اندازه‌گیری قابلیت اطمینان PEV ها در سیستم معرفی می‌شود. اثرات ترکیبی شارژ PEV و تولیدات پراکنده نیز بررسی می‌شوند. ارزیابی اثر برای دو سیستم کاربردی انجام می‌شود.


چکیده انگلیسی
The use of Plug-in electric vehicles (PEV) are increasing in recent years because of its environmental friendly nature over the conventional vehicles. In the upcoming years, the use of PEVs will increase significantly. The connection of PEVs to the distribution system will lead to the new challenges. This paper evaluates the impact of PEV connection on system reliability. Studies are carried out for different PEV penetration levels to analyze the impact. Some PEVs are operated in vehicle to grid (V2G) mode to support the system peak loads. Distributed generation (DG) units are integrated with charging stations to reduce the PEVs charging impact on the system.
In the present study, charging stations are integrated with solar PV units which magnifies the intention of PEV usage. Along with the system reliability evaluation, Expected Energy Not Charged (EENC) is proposed to measure the reliability of the PEVs in the system. The combined effects of PEV charging and DGs are also studied. The impact assessment is done for two practical systems.

نمونه ترجمه مقاله:

9612 test_Compressed

اطلاعات بیشتر

فرمت مقاله انگلیسی

نشریه

تعداد صفحات مقاله انگلیسی

فرمت مقاله فارسی

تعداد صفحات فارسی

کیفیت ترجمه

نوع مقاله

سال انتشار میلادی

رشته

,

نقد و بررسی‌ها

هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.

اولین کسی باشید که دیدگاهی می نویسد “دانلود ترجمه مقاله اثر خودروهای برقی شارژی (PEV) و تولید پراکنده (DG) بر قابلیت اطمینان سیستم‌های توزیع – الزویر ۲۰۱۸”

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

10% تخفیف خرید مقالات ترجمه شده _کد تخفیف : NJ3E4REH